En voiture · 1 h 53 min · 116 km · 67 arrêts
La route de l'île vers le sud, en un seul récit : de Departure Bay — où un canot chargé de charbon, celui d'un chef Snuneymuxw a tout mis en branle — jusqu'à Mile 0 à Victoria, en passant par les villes de scierie qui se sont réinventées, la vallée de Cowichan et le Malahat. La narration se déclenche par GPS et se joue les mains libres pendant que vous conduisez.
Signal d’itinéraire · 116 km · 67 arrêts · En voiture
Carte de l’itinéraire pour vérifier s’il convient à votre journée. Il ne s’agit pas d’une navigation virage par virage; Camena guide la lecture des histoires le long de l’itinéraire publié.
6 arrêts sélectionnés · aperçu public approuvé
Le voyage du Coal Tyee, pris au sérieux : un homme qui savait exactement ce qu'il avait au fond de son canot, et ce que la Compagnie de la Baie d'Hudson serait prête à faire pour l'avoir.
Ladysmith, la ville instantanée — James Dunsmuir a planté un quadrillage de rues au-dessus du port pour expédier une seule marchandise, et la ville a survécu à cette marchandise.
Chemainus : la main-d'œuvre de la scierie est passée de six cents à cent quarante-cinq — puis sont arrivées les murales pour lesquelles on fait aujourd'hui le trajet.
Les Cowichan Tribes, la plus nombreuse des bandes des Premières Nations de la Colombie-Britannique — plus de 4 900 membres, un fait bien vivant plutôt qu'historique.
Malahat est le nom de la Nation Malahat — la route a été taillée dans leur montagne, puis étiquetée de leur mot.
Descente sur le territoire des Lekwungen pour la dernière ligne droite vers Victoria, avec Terry Fox qui attend, en bronze, là où la route rencontre le Pacifique.
Départ · pour qui · arrivée
680 Stewart Avenue, Nanaimo (Departure Bay Ferry Terminal) · Commencez dès que vous débarquez du traversier à Departure Bay — la première piste démarre dans votre voiture à la sortie du terminal, en suivant les indications vers la route 1 sud.
Entièrement en voiture — la narration passe par les haut-parleurs du véhicule, sans aucun arrêt obligatoire. Le sommet du Malahat est le seul tronçon exposé aux intempéries; consultez DriveBC avant de partir en hiver.
Se termine à Mile 0, à Victoria, là où la Transcanadienne s'arrête au bord du Pacifique.
Extrait en anglais · 87 secondes
La lecture de l’extrait ne démarre qu’à votre demande. Le circuit complet reste dans Camena.
Behind you, a ferry the size of a city block is loading cars for Horseshoe Bay, across the strait in West Vancouver. Last year more than a million and a half people made that crossing from this one terminal — Departure Bay, one of Nanaimo's two vehicle links to the mainland, a conveyor belt of windshields and coffee cups running all day, every day. Hold that image, because the first crossing that mattered on this water was a canoe. In 1850, a Snuneymuxw chief the Hudson's Bay men came to call the Coal Tyee — Che-wich-i-kan — loaded coal from this harbour and paddled it down the coast to Victoria. Everything you're about to drive follows from that trip. The mines, the railway, the towns, the money, the capital where the money got spent — all of it downstream of one man with a paddle and something worth showing. So here's what the next couple of hours look like: a working harbour city with a wooden fort still standing in it, mill towns that lost their mills and found something else, farm valleys, a mountain road with saltwater dropping away beside it, and at the end, a stone marking where the road runs out at the edge of the continent. It's a spectacular drive, and it makes a kind of sense you can only get by doing the whole thing in order. Straight on, and let's go.
Téléchargé une fois · prêt sans réseau
Téléchargez le circuit avant de partir. Son audio, son itinéraire et les détails des arrêts demeurent accessibles dans les zones sans couverture et sans itinérance de données. L’imagerie de rues en direct ne fait pas partie de cette promesse hors ligne.
Vancouver Island · Circuit payant — consultez le prix actuel dans Camena
