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Deutsch

Mit dem Fahrrad · 1 Std. 59 Min. · 30 km · 65 Stationen

Victoria: Galloping Goose

Eine selbstgeführte Radtour von 30 Kilometern auf dem Bahntrassenweg Galloping Goose: von der Johnson Street Bridge durch Lagerhausviertel, Farmland und Schotterland bis in den Wald am Matheson Lake — die ganze Geschichte dieser Küste der Reihe nach, weil eine Bahngesellschaft pleiteging und die Belege in einer Linie liegen ließ. Die Erzählung wird per GPS ausgelöst und läuft, während du fährst.

Das Selkirk Trestle — die lange hölzerne Eisenbahnbrücke des Galloping-Goose-Wegs — führt an einem klaren blauen Tag über das Wasser.
Tour-Titelbild mit geklärten Rechten · Victoria, Kanada

Routensignal · 30 km · 65 Stationen · Mit dem Fahrrad

Mach dir ein Bild vom Weg durch den Tag.

Start
Johnson Street Bridge (Inner Harbour)
Ende
Eine Strecke in eine Richtung, bis zum Einstieg am Matheson Lake; zurück geht es über dieselbe Trasse — oder du kehrst um, wo immer es zum Tag passt.

Die Routenkarte hilft dir einzuschätzen, ob die Route zu deiner Planung passt. Sie bietet keine Abbiegehinweise; Camena spielt die Geschichten entlang der veröffentlichten Route ab.

6 ausgewählte Stationen · freigegebene öffentliche Vorschau

Geschichten mit Ortsgefühl.

  1. 01

    Die Goose selbst

    Warum die Kilometersteine am Wegrand dich klammheimlich anschwindeln — die Goose wird ab einer Brücke gemessen, bis zu der man gar nicht fahren kann.

  2. 02

    Selkirk Trestle

    Dreihundert Meter Holzbrücke über Tidenwasser, fünf Meter breit — genau genug für die Spaziergänger, Hunde, Radfahrenden und Heringsangler eines Sonntagnachmittags.

  3. 03

    Gebiet der Esquimalt Nation

    Die Trasse verläuft durch Land, das nie abgetreten wurde — dieser Abschnitt ist das Land der Lekwungen sprechenden Völker, heute der Esquimalt Nation und der Songhees Nation — und die Tour benennt das unmissverständlich.

  4. 04

    Im Land der Garry-Eichen

    Im Land der Garry-Eichen: die einzige in British Columbia heimische Eiche, eine von zwei in ganz Westkanada — sie wächst in einem schmalen Streifen, den dieser Weg zufällig durchfädelt.

  5. 05

    Bären an der Goose

    Wie die Goose tatsächlich gefahren wird — die Karte schmeichelt allen, doch der offizielle Tourenführer des CRD sagt deutlicher, wer sie an einem Tag schafft.

  6. 06

    Matheson Lake — Geschichte des Parks

    Die Route gab es lange vor der Bahn: ein Fußweg durch dieses Land, der praktische Weg zwischen Küste und Hauptstadt — und am anderen Ende wartet die Geschichte des Parks.

Start · für wen · Ende

Praktisch vor malerisch.

Startpunkt

Beginne an der Johnson Street Bridge am Inner Harbour — von hier aus zählen die Kilometersteine des Weges.

Für wen sie passt

Die ersten 13 Kilometer sind asphaltiert (Johnson Street Bridge bis Wale Road); hinter der Atkins Avenue folgt die verdichtete alte Bahntrasse — ländlich und ruppig, mit Unebenheiten und der einen oder anderen Matschpfütze. Nimm ein Mountain- oder Gravelbike; normale Straßenräder sind westlich der Atkins Avenue nicht zu empfehlen.

Endpunkt

Eine Strecke in eine Richtung, bis zum Einstieg am Matheson Lake; zurück geht es über dieselbe Trasse — oder du kehrst um, wo immer es zum Tag passt.

Englisch-Beispielaufnahme · 85 Sekunden

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Die Beispielaufnahme wird nur auf deinen Wunsch abgespielt. Die vollständige Tour bleibt in Camena.

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In 1922, a gas-powered railcar numbered 15813 started rolling out of Victoria twice a day, hauling the mail and about thirty passengers into the country beyond. It was loud, it lurched, and it looked faintly ridiculous doing it — enough that people started calling it the Galloping Goose. The bird stuck. The railway did not. But the line it ran on cut a corridor fifty-five kilometres out of this city, and the eastern stretch of that corridor is what you're travelling now, straight ahead from this bridge over the harbour. Over the next couple of hours you'll cross tidal water on a timber trestle three hundred metres long, pass through warehouse blocks and back gardens, then farmland, then a gravel pit big enough to swallow a neighbourhood, then out to country that people fought to keep rural. It's a genuinely great ride, and it's also a reading — the coast's whole record laid out in order, port to farm to quarry to suburb, because a railway went broke and left the evidence lying in a line. Everything the last century and a half did to this place, it did along here, and you get to see it in sequence, at walking or riding pace, with salt water on one side of the morning and mountains at the end of it. Let's go.

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