開始地点
インナー・ハーバーに架かるJohnson Street Bridgeがスタート地点です。トレイルのキロ標は、ここを起点に測られています。
自転車 · 1時間59分 · 30km · 65か所
旧鉄道跡の遊歩道ギャロッピング・グースを走る、30kmのセルフガイド・サイクリングツアーです。Johnson Street Bridgeを出て、倉庫街から農地、砂利道の田園を抜け、マシソン湖の森まで。ひとつの鉄道が破綻し、その痕跡を一本の線として残したおかげで、この海岸の記録が順番どおりに並んでいます。ナレーションはGPSの現在地に合わせて、走りながら自動で流れます。

ルート情報 · 30km · 65か所 · 自転車
ルートが予定に合うか確認するための地図です。ターンバイターンのナビゲーションではありません。Camenaは公開済みのルートに沿ってストーリーを再生します。
選ばれた6か所 · 承認済みの一般公開プレビュー
トレイル脇のキロ標が、そっと嘘をついている理由。ギャロッピング・グースの距離は、実際には自転車で行き着けない橋を起点に測られています。
潮の満ち引きする水面を渡る、長さ300m、幅5mの木造トレッスル橋。日曜の午後に集まる散歩の人、犬、自転車に乗る人、ニシン釣りの人たちに、ちょうど足りる幅です。
このトレイルは、いまだ割譲されたことのない先住民の土地を通っています。この一帯はLekwungen語を話す人々、現在のEsquimalt Nation、Songhees Nationの土地です。ツアーでも、そのことをはっきりとお伝えします。
ギャリーオーク(Garry oak)の土地です。ブリティッシュ・コロンビア州で唯一、カナダ西部でも2種しかない自生のオーク。その細い分布帯を、このトレイルはたまたま縫うように走っています。
実際のところ、みんながどうやってギャロッピング・グースを走っているのか。地図は誰にでもやさしく見えますが、CRD(州都ビクトリアを含む広域行政区)自身のトレイルガイドは、1日で走り切れる人について、もっと率直に書いています。
このルートは、鉄道よりずっと前から存在していました。この土地を貫く徒歩の道であり、海岸と州都を結ぶ実用的な経路でした。そして終点には、公園そのものの歴史が待っています。
開始 · おすすめの方 · 終了
インナー・ハーバーに架かるJohnson Street Bridgeがスタート地点です。トレイルのキロ標は、ここを起点に測られています。
最初の13km(Johnson Street BridgeからWale Roadまで)は舗装路です。Atkins Avenueから先は旧線路跡を締め固めた路面に変わり、田園の中の荒れた道になります。凹凸やぬかるみもあります。マウンテンバイクかグラベルバイクをおすすめします。Atkinsより西は、街乗り用の自転車には向きません。
マシソン湖のトレイルヘッドまでの片道コースです。同じ道を戻ってもよいですし、その日の調子に合わせて途中で引き返してもかまいません。
英語のサンプル · 85秒
サンプルはご自身で再生した場合にのみ再生されます。フルツアーはCamenaでお楽しみいただけます。
In 1922, a gas-powered railcar numbered 15813 started rolling out of Victoria twice a day, hauling the mail and about thirty passengers into the country beyond. It was loud, it lurched, and it looked faintly ridiculous doing it — enough that people started calling it the Galloping Goose. The bird stuck. The railway did not. But the line it ran on cut a corridor fifty-five kilometres out of this city, and the eastern stretch of that corridor is what you're travelling now, straight ahead from this bridge over the harbour. Over the next couple of hours you'll cross tidal water on a timber trestle three hundred metres long, pass through warehouse blocks and back gardens, then farmland, then a gravel pit big enough to swallow a neighbourhood, then out to country that people fought to keep rural. It's a genuinely great ride, and it's also a reading — the coast's whole record laid out in order, port to farm to quarry to suburb, because a railway went broke and left the evidence lying in a line. Everything the last century and a half did to this place, it did along here, and you get to see it in sequence, at walking or riding pace, with salt water on one side of the morning and mountains at the end of it. Let's go.
一度ダウンロード · 電波のない場所でも利用可能
出発前にツアーをダウンロードしてください。音声、ルート、スポットの詳細は、電波の届かない場所やローミングを使わない旅行中も利用できます。ライブの道路地図画像は、このオフライン機能には含まれません。